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<현대차와 기아의 미국 합산 누적 판매량 25년 3000만대>
현대차그룹이 미국 시장에서 현대차와 기아의 합산 누적 판매량이 올해 안에 3000만대를 넘어설 가능성이 크다고 24일 전했다.
현대차·기아는 지난 1986년 미국 시장에서 판매를 시작한 이후 지난 2월까지 누적 판매 2930만3995대를 기록했다.
현대차는 지금껏 1711만6065대, 기아는 1218만7930대를 각각 판매했다.
지난해 현대차는 91만1805대, 기아는 79만6488대를 팔아 두 회사 모두 미국에서 역대 최다 판매를 달성했다.
현대차·기아는 미국 시장에서 제너럴모터스(GM), 도요타, 포드에 이어 2년 연속 판매 순위 4위를 차지했다.
현대차의 미국 시장 진출은 1986년 1월 시작됐다.
울산 공장에서 생산한 세단 엑셀을 미국에 처음으로 수출했고, 미국 진출 20년째인 2005년에는 미국 앨라배마 주에 첫 현지 생산 공장을 완공했다.
기아는 1992년 미국 판매법인을 설립하고 1994년 2월 세피아, 11월 스포티지 판매를 시작했다.
이후 2010년 미국 조지아주에 현지 공장을 완공했다.
현대차·기아는 1990년 누적 판매 100만대를 돌파한 이후 2004년 500만대를 넘어섰다.
7년 뒤인 2011년에는 1000만대를 기록했으며 이후 매년 연간 100만대 판매를 넘어섰다. 합산 누적 판매 2000만대는 2018년에 돌파했다.
미국 시장에서 가장 많이 팔린 현대차 모델은 아반떼(현지명 엘란트라)다.
아반떼는 1991년 미국 판매를 시작했으며 지난 2월까지 388만대 판매됐다.
다음으로는 쏘나타(342만대)와 싼타페(238만대), 투싼(187만대) 순으로 집계됐다.
기아는 쏘렌토가 2002년 미국 판매를 시작한 이후 지난 2월까지 183만대 판매됐다.
스포티지(166만대)와 쏘울(152만대), K5(150만대)가 뒤를 이었다.
현대차그룹은 지난 2016년부터 고급 브랜드인 제네시스를 미국에서 판매하고 있다.
제네시스는 지난해 7만5003대 판매되며 미국 진출 후 처음으로 연간 판매 7만대를 돌파했다.
최근 현대차·기아는 미국 시장에서 높은 품질로 호평을 받고 있다.
현대차·기아는 2020년 텔루라이드, 2021년 아반떼, 2023년 EV6, 2024년 EV9 등 5년간 4개 차종이 ‘북미 올해의 차’로 선정됐다.
또 현대차·기아는 지난해 11월 미국 시장조사업체 제이디파워가 발표한 ‘2025 잔존가치상’에서 코나 일렉트릭이 전동화 스포츠유틸리타차량(SUV) 부문, 텔루라이드가 3열 중형 SUV 부문에서 각각 수상했다.
현대차·기아는 지난해 10월 친환경차 전용 생산 시설인 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 완공해 가동을 시작했다.
현대차그룹 관계자는
“전기차 외에도 하이브리드 차량을 생산해 급변하는 미국 시장에 빠르게 대응할 예정”
이라고 말했다.
(조선비즈에서)

세계의 무역환경이 녹록치 않다.
지금도 생각이 난다.
초등학교 5학년 때 옥천군 군서면에 이사를 갔다. 이사를 간 이유는 옥천 군청에 다니셨던 아버지가 군서면 상지리에 산을 하나 샀고 상지리에 기와집을 지었기 때문이다.
생각해보면 아버지는 당신 하시고 싶은 뜻 대로 다 하신 것 같다. 아버지는 오토바이를 타고 군청을 출퇴근하셨고 산을 개간하는 일은 일군을 들여서 했는데 젊은 엄마는 농사 일과 집안 일 그리고 육아까지 혼자 해 내셨다.
신문은 이틀에 한번 왔다.
우편 배달부가 신문을 가지고 마당 입구에 있는 대문에 보이면 나가서 신문을 받아 들고 와서 큰 방 앞에 있는 널찍한 마루에 쫙 깔아 놓고 읽었다.
글자를 읽고 싶어서 못견디던 시절이었다.
신문은 거의 한자로 써 있어서 초등학교 5학년 짜리는 신문 중간에 나오는 한글로 된 중국 무협소설과 광개토대왕 이야기 말고 유일하게 읽을 수 있는 내용이 무역에 관한 내용이었다.
그때 우리나라는 미국에 가발을 수출한다고 자랑스럽게 신문에 써 있었다.
1968년 가발 수출을 얼마큼 했다고 써 있었다. .
그런 우리나라가 이젠 미국에 자동차 누적 판매대 수가 3000만대라니 정말 굉장하다.
어떻게 이런 일이 일어 났을까?
놀랍기만 하다.
트럼프 발 위기설 때문에
그밖의 여러가지 국내외의 갈등 때문에 힘든 시기이기는 하지만
언제는 그렇지 않은 적이 있었을까?
그런 힘든 과정을 뚫고 여기까지 온 것이다.
심지어 기아 자동차는 한번 넘어 졌다가 다시 일어난 회사이다.
회사에서 일하는 사람들이나 주변에 부속품을 공급하는 회사나 한번 잃었던 직업을 다시 얻었으니까 얼마나 소중히 생각할런지는 말할 필요가 없다.
우리나라가 어떻게 해서 여기까지 왔는지를 생각한다면
5천년의 역사 중에서 지금이 얼마나 잘 살고 있고, 잘 하고 있고, 지금처럼 백성들이 잘 살았던 적이 있었을까를 생각한다면 무조건 감사, 감사, 감사하다.
이런 저런 것을 돌아보면 우리에게는 자랑스러운게 많다. k -culture, k - pop, k - drama, k-food, k - cell, k - cell culture, k - game, k - car, 등등등
세계적으로 아직도 이루어 나갈 일들이 하나 둘이 아니다.
멋지게 잘 해낼 것이다.

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